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BUGGY MBX8 WORLDS EDITION NITRO 1/8 4WD GP RACING BUGGY MUGEN SEIKI E2025
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BUGGY MBX8 WORLDS EDITION NITRO 1/8 4WD GP RACING BUGGY MUGEN SEIKI E2025

Reference - E2025
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639.00 €

BUGGY MBX8 NITRO 1/8 4WD GP RACING BUGGY MUGEN SEIKI E2025

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Description
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BUGGY MBX8 NITRO 1/8 4WD GP RACING BUGGY MUGEN SEIKI E2025

 

Nous sommes fiers de vous présenter le nouveau MBX8 Worlds Édition
Ce kit inclut des options utilisées par les pilotes Mugen lors du championnat du Monde à Perth en novembre dernier
La référence du Kit Worlds édition : E2025

Il contient :

E2146 : Des fusées qui rendent la direction plus facile et plus précise en virage, la voiture tourne plus rond

E2168 : L’équerre de direction -3mm
Elle permet d’accroitre la précision et la réaction en entrée de virage et rend la voiture plus stable au milieu et en sortie de virage, augmentant par la même occasion la motricité

E2235 : Une couronne centrale 46D
+
E2252 : Un pignon conique 12D
+
E2254 : Une couronne de différentiel 42D
= Ce nouveau ratio de transmission donne plus de motricité en sortie de virage et un feeling semblable au Brushless

E2260 : Une sortie de couple conique
+
E2261 : Un cardan central avant 84.5mm
+
E2262 : Un cardan central arrière 115mm
= Augmente la motricité et la roue libre, réduit les frottements et donne une sensation de légèreté à la voiture à l’accélération

E2428 : Un support d’aileron +15mm
Il descend le centre de roulis, la voiture est plus stable à haute vitesse et donne de la rotation dans les portions lentes
Ce kit inclut des options utilisées par les pilotes Mugen lors du championnat du Monde à Perth en novembre dernier

 

MBX8 WORLDS EDITION (E2025)

Mugen Seiki is excited to release the MBX8 Worlds Edition Nitro Buggy Kit.  The MBX8 Worlds Edition includes many option parts used by Mugen Seiki drivers at the 2018 IFMAR World Championship.  Mugen Seiki had four MBX8’s in the 60 Minute final with Ryan Maifield finishing on the podium!  The part number for the MBX8 Worlds Edition is E2025 and includes the following items:

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E2146 Inline Front Uprights.  

The E2146 inline front uprights have smoother steering compared to the stock E2147 trailing front uprights and work great in high traction conditions. E2146 uprights can be used with both CVA and universal style driveshafts.  https://www.youtube.com/watch?v=-HiYhhPGahc

 

E2168 -3mm Front Upright Arm.

The -3mm front upright arm improves the initial steering response and make the vehicle more stable through the middle and exit of the corner..  The new upright arms also reduce bump steer and make the vehicle more predictable in bumpy conditions.  

https://www.youtube.com/watch?v=XnZG4uhlbng&t=59s

 

E2235 46T Spur Gear. 

The 46 tooth HTD spur gear provides a great balance of acceleration and top-end speed.    

 

E2252 12T Pinion Gear

E2254 42T Conical Gear.

The optional 12T bevel gear when used with the 42T conical gear will change the final drive ratio and increase acceleration.  

 

E2260 Center Joint Cup.

E2261 Center Front Dog Bone (84.5mm).

E2262 Center Rear Dog Bone (115mm).  

The front and rear-center dogbones for the MBX8 reduce friction from the stock universal driveshafts. Less friction will give the vehicle a more efficient drivetrain, increase acceleration, and provide more traction.  The dog bones are lightweight, durable, and will increase traction.   

https://www.youtube.com/watch?v=33xG2NXPBuA

 

E2428 Rear Wing Stay +15mm.  

The +15mm wing mount has more adjustment and will help increase mid corner rotation and be more stable in high speed conditions.  

https://www.youtube.com/watch?v=3X1wNs0v8tc&t=23s

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